Negócio arriscado? 10 razões pelas quais os consumidores continuam comprando cartões Private Jet

Jul 04, 2023

Wheels Up continua perdendo dinheiro. O Financial Times relata que a crescente dívida da VistaJet e da controladora XO, Vista Global, a coloca em uma posição precária. Juntos, eles têm cerca de US $ 2 bilhões em dinheiro que coletaram de clientes de cartões de jato para voos futuros e consideravelmente menos dinheiro em mãos.

No final de dezembro, a Vista havia recebido US$ 832 milhões em pagamentos com cartão de jato para voos futuros, contra US$ 134 milhões em dinheiro.

Desde então, levantou US$ 500 milhões em uma oferta de títulos e, da maneira como o cartão de jato da VistaJet é estruturado, como um programa de três anos com pagamentos anuais ou trimestrais, a empresa tem um fluxo consistente de dinheiro entrando.

Embora artigos recentes tenham destacado o risco de colocar seu dinheiro em um programa de cartão de jato, os ... [+] benefícios costumam ser atraentes para voos em jatos particulares que desejam preços fixos, flexibilidade e reserva fácil.

Você não pode recuperar seus pagamentos, mas pode sair mais cedo, embora seja caro. A Vista arrecadou US$ 35 milhões no ano passado em taxas de saída antecipada.

Em suas finanças do primeiro trimestre, a Wheels Up informou que tinha $ 363 milhões em dinheiro e $ 976 milhões em receita diferida - depósitos de membros para voos futuros no final de março.

Embora a quantia em dinheiro que um provedor de cartão de jato precisa em mãos para pagar um dólar em voos varie de acordo com o modelo - um operador de fretamento com frota própria/arrendada, um operador de fretamento com aeronave gerenciada, um operador de frota fracionada, algum tipo de híbrido ou puro corretor de fretamento - isso levanta a questão: por que você daria a um fornecedor de cartão de jato uma quantia de seis dígitos em dinheiro para voos futuros?

Por mais que pareça um negócio arriscado, os programas de cartão são um item básico no mercado de fretamento porque facilitam o voo privado.

Eles preenchem a lacuna entre possuir seu próprio jato ou o compromisso de cinco anos de propriedade fracionada e fretamento voo a voo.

Normalmente, você compra cartões jet em incrementos de 25 horas ou um depósito, geralmente começando em $ 100.000 ou $ 200.000. É um pouco como namoro estável em vez de casamento.

Jet cards e associações são apenas outra maneira de fretar um jato particular. Então, quais são os benefícios de aderir a um programa?

Enquanto no fretamento sob demanda, você precisa ligar para um corretor ou operador a cada viagem, cartões de jato e associações que oferecem disponibilidade garantida com tarifas fixas permitem que os clientes voem com apenas 24 a 96 horas de antecedência, incluindo preços contratados, geralmente uma taxa horária.

Ele permite que os clientes orcem os custos anuais de viagens com alguma precisão, o que é particularmente importante para as empresas.

Fretar voo a voo significa ligar para alguns fornecedores, aguardar cotações e depois ler cada contrato, pois os termos variam de fornecedor para fornecedor e de uma aeronave para outra. Os usuários, portanto, economizam tempo reservando por telefone, e-mail, mensagem de texto ou aplicativos confirmando o voo em minutos.

Embora existam alguns que oferecem reservas instantâneas com preços garantidos, é praticamente limitado às suas próprias frotas. Esses comunicados de imprensa que você lê onde os corretores afirmam ser como Expedia ou Google Flights são falsos. Na maioria das vezes, eles fornecem preços estimados, que devem ser confirmados. Longe de retornar com preços que representam toda a base de operadoras de fretamento conforme você obtém ao pesquisar tarifas aéreas, as cotações definitivas que você obtém são simplesmente os provedores que escolheram responder à sua solicitação. Para pessoas onde tempo é dinheiro, os cartões Jet economizam tempo no processo de reserva.

Os preços do fretamento sob demanda variam de viagem para viagem. Muitos cartões jet de disponibilidade garantida oferecem bloqueios de taxa de 12 meses até, em alguns casos, o vencimento dos fundos. Na verdade, é um dos desafios de operar um cartão de jato e porque muitos corretores e operadores evitam o produto. Eles consideram isso muito arriscado e, se você não sabe o que está fazendo, é fácil perder a camisa.

Se você freta um jato particular e a operadora cancela, é diferente das companhias aéreas em que você é remarcado no próximo voo. No setor de fretamento, você recebe uma re-cotação, que dependendo da proximidade da partida e de onde você está voando, pode acarretar um prêmio de até 50% do que você pagou originalmente. Você também pode obter um reembolso, mas se tivesse alugado uma casa em Los Cabos, ainda teria que encontrar uma maneira alternativa de chegar lá.